Blog que ridiculariza a aviação real!

Gol repassa Airbus A318 para a Click.
A Gol anunciou que repassará 65 dos 132 Airbus A318 para a recém incorportada Click. Duas aeronaves já partiram para o Mexico em Full Collors da Mexicana. Segundo a Gol, todas as aeronaves estarão na Mexicana até o final do ano. A Gol afirmou que os Embraers 195 substituirão os A318 na frota. Enquanto estas aeronaves não chegam, o leasing do grupo repassou Embraers à Gol.

Webjet prepara expansão
Foi anunciado na tarde de ontem o novo rumo da Webjet nos mercados nacional e Internacional. O grupo Tam, controlador da companhia, anunciou novas aeronaves para a Webjet, 10 Boeings 777, 8 Airbus A321 para as rotas recem inauguradas para Aruba, e também mais Airbus A350, que ainda estão para chegar na Webjet que tem apenas 5 encomendas. Sobre os novos destinos, a presidente do Grupo Tam, Manoela Amaro, e o presidente da Webjet, Waldir Pires, anunciaram o inicio das rotas para Beijing, Dubai e Tókio, com isso, fica firme a intenção da Webjet de expandir-se nos mercados Asiáticos e Árabes. No mercado doméstico, a Webjet aumentou o numero de rotas na Ponte Aérea e também duplicou suas rotas no Nordeste, principalmente entre Salvador e Natal e entre Recife e a mesma. Em Brasilia, hub da empresa, mais duas frequencias para Porto Alegre e Salvador, além de Campinas, foram implantadas. As novas aeronaves 777 vem de cias de Leasing, dentre os modelos, -200ER e -200LR.

Vasp arrenda 777 da Air India
A Vasp arrendou um 777-200LR da Air India que estava parado e em perfeitas condições em Everett. A Vasp tem a carência de aeronaves desde que teve que devolver por uso continuo seus antiquados MD-11 e até que novas aeronaves por ela encomendadas cheguem. Segundo Amaury Jr., presidente interino da empresa, a Vasp também já arrendou aeronaves da Air France, um 777-300ER, e 2 767-400ER da Continental Airlines. Todas essas aeornaves encontram-se disponiveis em Everett recebendo nova configuração e logomarca da Vasp, que preferiu pinta-las na Womanair. A Vasp prepara para essa semana o anuncio da aquisição da Air Tran dos EUA e trasforma-la em uma low-Coast de longa distância. A Vasp pretende arrendar 4 777 do ACI para satisfazer as rotas da Air Tran.

Emirates entra para o Varigol
Assim como aconteceu na fusão com o Virgin Group Aviation, os Sheiks da Emirates aceitaram a oferta de Constantino para integrar o grupo Brasileiro. Não houve compra ou qualquer tramitação em dinheiro, apenas um acordo que faz com que a Emirates se integre com mais de 10 companhias integrantes do grupo Varigol.
Na questão financeira, os Sheiks terão ações no grupo e participarão do Conselho de Administração, com isso, terão participação nos lucros do grupo assim como o acordo feito no mês passado com Sir Richard Branson. Constantino revela que admira a Emirates e que se tiver oportunidade e o conselho quiser, a Emirates poderá ser comprada por eles. Na coletiva, ele adiantou ainda que as negociações de mais de 3 meses com a South African continuam, e que nas próximas semanas a resposta será de conhecimento de todos. Constantino afirma que a maior dificuldade é o cancelamento da mega encomenda de WideBody que a South African fez junto à Airbus, e ue sob o controle do Varigol seria desnecessário. As negociações continuam.


Visitantes,

Leiam e fiquem rindo das coisas ridiculas que esse cara fala nessa merda de blog dele. O cara ainda diz ter de 20 a 25 anos, com uma imaginação fértil dessa eu não te dou nem 9 anos seu infeliz. Pô cara, o cara criar um blog pra falar merda que nem ele fala é ridiculo. Daqui a pouco ele vai dizer que a Kafly está operando na real e está sendo a maior Companhia do Mundo, ah vá, pelo amor de deus cara como existe tanto imbecil desse jeito que fica falando essa merdas, um desinformado acho que não sabe nem o que é avião, não tem graça, ele acha que alguém vai dispensar notícias reais e corretissimas de blogs como Aviation News pra olhar esse blog merda chamado de Aviação Primeiro que de primeiro só tem o titulo de primeiro blog irreal da aviação. Blog ridiculo ridiculo, nem o da Passaredo perdeu pra esse, pelo menos esse não tem aquela rádio Fusion insuportável e não tem aquele fundo amarelo que ninguém merece, mas o da passaredo pelo menos mostra notícias verdadeiras e seu conteúdo é bom apesar de seu layout péssimo. O cara criar um blog pra falar essas merdas ai é pior do que um blog virar site e pedir doaçãozinha pra se manter. Aonde é que a aviação vai parar com tanto imbecil pensando que ela é um fruto da sua imaginação. Tem cada um que aparece viu, vou te contar, dá nem vontade de falar, melhor tem nem o que falar desses merdas por que não tem como se expressar com tanta merda que ele fala ai. Vai viver a realidade ô imbecil.