Pressa: A famosa inimiga da perfeição...

Cai teto de novo terminal no aeroporto de Guarulhos

O terminal deveria ser inaugurado em 20 de dezembro; dois funcionários da obra ficaram levemente feridos

O teto do novo terminal de passageiros do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, o "puxadinho de Cumbica", despencou por volta das 14h desta sexta-feira. A obra, contratada em regime de emergência pela Infraero, é executada pela empreiteira Delta Construções. O Tribunal de Contas da União questionou capacidade de construtora para a obra.

Segundo a Delta, parte da estrutura auxiliar de sustentação dos dutos de ar condicionado cedeu na obra do novo terminal. Ainda de acordo com a empresa, dois funcionários da obra ficaram levemente feridos com escoriações e foram atendidos pela equipe médica do aeroporto e pelo Corpo de Bombeiros no local. Eles já foram liberados.

A obra do terminal remoto está orçada em R$ 85,7 milhões e a empresa Delta foi contratada sem licitação. Por isso, a obra chegou a ser suspensa pela Justiça Federal em setembro. A construção do terminal está incluída na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal, que prevê a ampliação dos aeroportos brasileiros para os grandes eventos esportivos dos próximos anos, principalmente a Copa do Mundo de 2014.

Quando pronto, o terminal remoto permitirá a ampliação da capacidade de atendimento do Aeroporto Internacional de Guarulhos, o maior e mais movimentado do País, dos atuais 20,5 milhões de passageiros por ano para 26 milhões. O terminal está sendo construído na área de um hangar de cargas desativado da falida Vasp, com 12,2 mil metros quadrados.

Fonte: Ultimo Segundo/IG
Créditos:FSGNews

Empresa Avalia se adia cronograma de obra em Cumbica

Hoje à tarde, dois operários sofreram escoriações leves após parte da estrutura auxiliar de sustentação dos dutos de ar condicionado desabar

São Paulo - A Delta Construção, empresa responsável pela obra do novo terminal de passageiros do Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, avalia se haverá ou não adiamento do cronograma da obra prevista para ser inaugurada no dia 20. Hoje à tarde, dois operários sofreram escoriações leves após parte da estrutura auxiliar de sustentação dos dutos de ar condicionado desabar.

O Corpo de Bombeiros enviou três equipes para atender a ocorrência. Os funcionários foram atendidos pela corporação e pela equipe médica do aeroporto no local e liberados em seguida.

Em nota, a empresa disse estar avaliando o ocorrido juntamente com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). As companhias informarão a decisão na próxima semana.

Fonte:Exame/Abril
Créditos:FSGNews

Mayday 7700:

Caros leitores,
Como podem ver nas notícias àcima, o ditado popular mostra que é verdadeiro e que as vezes pode ser feio para algumas pessoas, ou melhor, para alguns governos.

O aperreio perante a pressão acabou gerando uma consequência, que graças à Deus não foi fatal nem se tornou uma grande tragédia. Mas o que chama mais atenção nessas obras, não é a pressa, não é o aperreio, não é a pressão. O que chama mais atenção é a simplicidade da obra, a qualidade da obra e o preço bem salgadinho da obra.

Bom, acho que para alguns essa roubalheira já está na cara, esses preços altos tem uma justificativa simples e que está diante do nariz de quem quer enxergar a realidade. Obras como são feitas em outros países, de exemplo a China, com preços baixíssimos, obras importantes e que serão bem úteis para a vida da população? Isso não existe no Brasil.

Daí se tira o nome que é tão criticado por quem está envolvido nessa roubalheira. "O puxadinho de Guarulhos". Como esses caras aí não querem que chamem sua obra de puxadinho e sim de uma terminal de vergonha? Porque terminais que eu vejo por aí que não tem roubo e tem qualidade, não estão despencando a estrutura auxiliar de sustentação dos dutos de ar condicionado. Mas mesmo assim, com toda essa "qualidade", a obra vale por volta de R$85,7 milhões.

Agora pensem comigo, se ela realmente fizesse valer esse preço, era pra cair alguma coisa do teto? Esse preço amigos, não é qualidade, esse preço é a descarada roubalheira dos políticos e de todos envolvidos nessa grande palhaçada que está acontecendo nessas obras para a Copa. Estádios passando de 1 bilhão, aeroportos saindo caríssimos e sendo mal feitos, obras atrasadas mesmo de todo o dinheiro investido. Acho que se fosse investido 1 bilhão em alguma obra na China, a obra ficaria pronta em 3 meses ou um pouco mais. Mas no Brasil dura 4 anos, mesmo tendo todo esse investimento que o governo nos mostra, mesmo tendo toda essa preparação.

É incrível como algumas pessoas não percebem o que está a olho nú. Prestem atenção em todas as obras, comparem as mesmas com as de outros países, África do Sul não gastou 1 bilhão em estádios, mesmo em péssimas condições fez uma Copa do Mundo maravilhosa. E no Brasil se gasta tudo isso, pra cair teto em cima de operário que nem ta metido no meio da putaria e da roubalheira desses políticos ladrões e corruptos.

Brasil, o país de todos... que estão no metidos no governo.

ABSURDO! DIVULGUEM POR FAVOR!

Fotos do mural

QUE VERGONHA BRASIL!!! (Link de Bruninha Rocha)

“O Cacique Raoni chora ao saber que Dilma liberou o inicio das construções de Belo Monte. Belo Monte seria maior que o Canal do Panamá, inundando pelo menos 400.000 hectares de floresta, expulsando 40.000 indígenas e populações locais e destruindo o habitat precioso de inúmeras espécies. Tudo isto para criar energia que poderia ser facilmente gerada com maiores investimentos em eficiência energética.” (…)

QUEM PODE ME AJUDAR A COMPARTILHAR ESSA IMAGEM?
Obrigado Galera de coração!

De: Geison Tondin

Divulguem isso em redes sociais por favor, precisamos acabar com essa putaria que está acontecendo no nosso país. Não podemos deixar que nossos índios que sofreram tanto, sofram com essa roubalheira, com esse absurdo e com essa falta de respeito para com o povo que existe no nosso país. Precisamos nos unir e mostrar que nós somos a voz, nós somos o comando e começar a parar de baixar a cabeça pra esses políticos que não nos respeitam!

Frequência Livre Real e Virtual: Separadas por uma Kafly

Primeiro voo "Solo" e Skype na fonia...

Dia 29/10/11 um dia que vai ficar marcado pra mim, bom, pelo menos ta marcado no papel, OS PRIMEIROS 20 MIN DE VOO SOLO. Eu que to voando desde fevereiro desse mês e vocês leitores que desde o começo acompanharam essa minha trajetória aqui neste pequeno diário de bordo, que considero, o meu voo de nacele.

O dia começou como qualquer outro, sem muitas novidades, tirando uma cena cômica que um rapaz dentro do ônibus pra Luziânia entrou pedindo esmola dizendo que graças a Deus tinha sido solto da prisão, foi a frase mágica, todo mundo ficou apreensivo e nem sequer olhava pra ele.

Enquanto olhava pela janela, algumas cumulus rodavam acima de mim, mas o sol brilhava forte, acabei dormindo dentro do ônibus, chegando lá no aeroclube percebi que o PU-ZIN estava voando com seu roncar de motor característico, (motor de carro) e fui andando vendo o circuito dele, mas quando chego no aeroclube, percebi que ele ficou parado na taxiway e algumas pessoas começaram a correr de encontro a ela, o PU-ZIN quebroua pata o trem de pouso e fui lá junto com o Gaúcho pra ajudar, e no caminho encontrei com meu xará Gian Toledo, o Jacaré e o Harry Potter.

E fomos empurrando ele da taxiway até o hangar pra conserto e já vi o KBP fazendo seu pouso e livrando a ativa e já voltei pra secretaria do aeroclube pra ficar esperando.

Instrutor novo, o Brian, muito gente fina e já fui logo pra perto da bomba de combustível fazer a inspeção no zarapa, e lá tinha um Seneca da Aeropalmas que é uma empresa de taxi aéreo reabastecendo. Tanques cheios de combustível, fiquei lá sentado na cabine, paquerando os instrumentos.

Acionamento, taxi pra 29 e uma CB olhando de cara feia pra gente bem na nossa proa. Decolagem, circuito de tráfego e o primeiro pouso que MEU DEUS...eu até gritei quando toquei, QUE POUSO MAIS LINDO nem senti o pneu tocar no chão e melhor de tudo, ele foi todo meu, o Brian nem encostou o dedo em nenhum comando, mas ai no segundo ja arredondei um pouquinho mais alto, o toque foi um pouco mais forte, mas nada tão forte assim.

E enquanto voávamos o instrutor me deixou muito a vontade, começamos a conversar de tudo, da morte da bezerra (engraçado que a gente fez a curva pra perna de través em cima do cemitério de Luziânia)

Sobre o Beechjet que ele voa numa empresa de táxi aéreo, e como ele conseguiu, mesmo sem condição chegar até esse patamar, tendo que voar até de graça para os amigos que tinham um pouco mais de condição financeira.

E após alguns toques e arremetidas ele me pergunta:

- Jean, você já desligou a chave geral em voo?
- Não
Daí ele ficou meio sério
-Vai, desliga ai a chave geral
- Sério??
-Sério po, pode confiar
- rsrrs perai deixa eu curvar pra perna do vento
-Moço...precisa ficar com medo não
- Vei vai dar merda isso ai
- Vai no 3
Nisso eu com o dedo no Switch
-3,2,1 (click)
e ele grita : aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah
E só o rádio desligou ¬¬ e ele rindo da minha cara hahaha

Explicando, a chave geral só corta a eletricidade na aeronave, os instrumentos de rádio não funcionam mais, depois só ligar e já volta ao normal, depois disso, outro fato que merece atenção: O BATE PAPO NA FONIA,putz tava parecendo um skype ou uma IVAO da vida... eu jurava que isso só acontecia no mundinho do Flight simulator, que nada leitores...

Bate papo que até o Brian teve que "tentar" intervir, nós voando no circuito, outra aeronave pedindo nossa posição pois estava próxima da gente, outra aeronave fazendo circuito junto com a gente e o pessoal batendo papo, mesmo pedindo pra conversar em outra frequência, o pessoal fazia rir da cara dele... poxa vida ai é difícil... e um dos diálogos que ele interviu que me fez rir igual um condenado:

"O pessoal, quer conversar? compra um chip da TIM 0,25 centavos, baratinho..."

Fora ele apertando o PTT incessantemente pra poder dar aquele piiii de interferência pra ver se o pessoal calava a boca rsrs

Bom...o próximo voo também será solo, e de 40 minutos pra completar os 20 min que faltaram de uma hora de voo solo, e segundo o Brian, a diretoria do aeroclube de Brasília pode voltar a liberar o voo solo como nos velhos tempos e eu sinceramente torço pra que isso aconteça, pois um aluno nunca vai aprender a voar como deveria se não tiver que enfrentar sozinho a máquina voadora!

Créditos: Aventuras de um Piloto Aprendiz

Mayday:

Bom Galera,

Primeiramente peço a vocês que leiam a postagem do meu amigo Jean que está fazendo seu curso de PP no real, pois apenas com ela vocês irão entender o que eu vou escrever aqui agora.

Todos nós pensamos ou pelo menos agora pensávamos, que essa putaria de ficar conversando, brigando, tirando onda ou pra generalizar "Kaflyzando" na UNICOM(Frequência Livre) acontecia apenas na IVAO. Mas como podemos ler logo acima, essa sacanagem também ocorre no real o que poderia ter atrapalhado meu amigo Jean no seu vôo solo, caso ele fosse "aperriado".

Na IVAO isso é normal acontecer e acontece diariamente, já virou rotina e costume tanto que os supervisores nem kickam mais esses elementos. A putaria rola solta dia e noite, antes a festinha era na TMA SP, mas agora os nossos amigos que todos bem conhecem Saulo e Mário, acabaram com a bagaceira e expulsaram os Kaflys e todos os papa tangos de lá, o pior que o foco desses insetos está no RJ, onde fica impossível se voar principalmente de madrugada em feriado quando não tem controlador.

Agora eu andei pensando um pouco e refleti: Frequência LIVRE, ok é livre, mas não totalmente. Eu acho que esse nome LIVRE é que confunde a cabeça dos Kaflys e papa tangos que nos assombram dia e noite na IVAO. Eles acham que é LIVRE mesmo que a putaria pode rolar que ninguém não ta nem aí. Ah essa porra é livre então eu vou enfiar uma banana na bunda e querer aparecer.

Pelo menos no real os caras sabem voar né gente, eles só querem descontrair um pouco, mas pra um piloto novato isso é uma barbaridade, porque a maioria sai do simulador, ou seja, da IVAO ou pior da VATSIM. Quando ele chega lá ele quer respirar, ele quer se sentir piloto, ele quer seriedade, a seriedade que ele não conseguiu na sua simulação por que um Kafly infame lascou com aquele seu voo que durou horas! Ou porque a UNICOM é uma baderna que ninguém não consegue nem coordenar porque enfim não aparece, você coordena, ai lá vem aquela conversa paralela que vai levantando o seu reporte até ele sumir na barrinha do IVAP, e é nessas horas que a gente tem pena daquele professor que ficou irritado com você quando você "conversou paralelamente" com o seu colega na aula.

Atrapalha pra caralho, aí você cansa de reportar e não fala mais porra nenhuma(PN) e segue seu voo, ai na final você dá de cara com o KFY bate nele e ele fica putinho porque usa crash e quer chamar o supervisor porque você não reportou. Mas até se você matar um KFY você não vai ser nem kickado da IVAO, porque felizmente esses infames não tem moral nenhuma em toda a IVAO.

Mas, eu acho que nós que simulamos seriamente vamos acabar perdendo essa guerra, porque quanto mais a gente tenta mais a Kafly cresce, mais papa tangos descobrem essa companhia. E aí o inferno só aumenta. Então eu acho que vamos acabar nos rendendo, entrando na putaria da UNICOM e se juntando a Kafly, porque afinal a Kafly é para amigos!

P.S: Não generalizo todos os Kafly's, pois existem aqueles que realmente sabem voar assim como o seu presidente que está de parabéns servindo de exemplo para os seus pilotos que não seguem o mesmo porra nenhuma haha!

João Tércio VS. Anac

Pessoal, devido a grande falta de tempo ( e de voos mesmo rsrs) acabei devendo esse post e também favor para meu grande amigo João Tércio, que é formado em direito e também estudou comigo no aeroclube de Brasília.
O que ele reivindica eu acho que é algo de interesse de todos os alunos do curso de PPAV e porque não os de PC : O GABARITO DA BANCA DA ANAC, afinal de contas, como é que você vai saber o que errou no caso de uma reprovação? Você caro aluno precisa saber o que errou para corrigi-los não é? Pois na realidade a ANAC PROÍBE a divulgação do gabarito, então você aluno não vai ficar sabendo qual foi a questão que errou!!!

Então divulgo pra vocês o que eu diria ser um ato de defesa para essas pessoas que ficam sem uma base de informações para melhorar o seu desempenho na banca

SEGUE O LINK DA AÇÃO JUDICIAL CONTRA A AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL!

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0ByoRVLiBHJgfYTk0NDFhZGEtMDgwMi00N2M1LWJmMTMtZDlkMDlmZDU2OTE3&hl=en_US

É importante que vocês leiam, pois neste documento tem a RESPOSTA DA AGÊNCIA sobre isso...

Deixo aqui o email do João para informações sobre essa ação:

jtsa71@hotmail.com

Créditos: Aventuras de um Piloto Aprendiz

Mayday:

Bom pessoal,

Alguns podem estar pensando, meu Deus mas que besteira brigar com a Anac por um gabarito. Outros que acham que brigar e lutar por este seu direito está correto se perguntam o porque da Anac não facilitar as coisas e divulgar logo esse gabarito. Ta certo que no Brasil geralmente os direitos não estão valendo de quase nada, mas pra mim ter acesso a um gabarito é um direito da pessoa por questão de ética, eu apoio totalmente a porrada contra a Anac, porque se não cair descendo o cacete eles não vão liberar nada, sabem por que? Porque ai tem treta, aonde tem treta tem dinheiro e aonde tem dinheiro, tem ladrão e órgãos como a (ANAC), e onde tem ladrão político e órgão(ANAC) tem corrupção pelo meio meus caros leitores. Êêê laiá o jeitinho político brasileiro de ser corrupto não nos deixa mentir de que todos esses órgãos se "fussar" bem como diz o "caboco" tem dinheiro e corrupção por trás.

Agora vocês me perguntam. Oxe, da onde que eles tão roubando em não liberar o gabarito da banca da Anac. Meus leitores, quando você tem um gabarito em mãos no caso de você ter sido reprovado, é uma maravilha você ver tudo que errou e estudar pra da próxima vez acertar, se você for esforçado é claro. Se você estudar pra da próxima vez passar, você irá com certeza deixar de pagar. E aí que tá o dinheiro dos políticos! Naquele seu pagamento, então quanto mais você reprova, mais você paga, quando mais você paga, mais eles faturam meus amigos. Então eles não disponibilizam o gabarito, porque pra eles quando mais vocês de lascarem melhor! Me respondam, desde quando o governo se preocupa com o povo? Governo quer saber de dinheiro e de corrupção, porque hoje em dia a oposição são os honestos, que não tem vez para evitar que essas barbaridades aconteçam.

Teve um caso de um amigo meu, tinha um tempo pra chegar de 10 minutos antes de sei lá oque ele ia fazer lá, e chegou com 8 minutos, perdeu o prazo e teve que pagar novamente R$100,00. Chegar atrasado 15, 30 minutos tudo bem, mas 2 minutos? Isso é pra roubar cada vez mais. Então aprendam, ANAC não é um mar de rosas, muito pelo contrário, na ANAC tem muito é putaria e corrupção. Se você não for mais experto do que eles e não for estudioso pra passar em tudo certinho, você vai estar "dando" dinheiro para os nossos "maravilhosos" políticos corruptos. Que afinal é isso o que eles querem, um cara que não estuda, que chegue 30 segundos atrasado e que pague de novo.

Então compartilhem por favor, pois eu acho que devemos sim ter acesso ao gabarito e tenho certeza que todos irão concordar, pois afinal no fim das coisas, isso é uma besteira. Eles só brigam por causa dessa grande confusão que eu acabei de explicar para todos vocês.

Inflação no Brasil? Sério?

Inflação ganha força no início de setembro

Consumidor sentiu no começo deste mês, principalmente, o peso da majoração nas tarifas aéreas
KID JÚNIOR

Prévia inflacionária de setembro mostra que os preços devem continuar apresentando elevação acelerada neste mês

O IPCA-15 (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) de setembro, prévia da inflação oficial, mostra que a alta dos preços deverá continuar acelerada em Fortaleza, durante o mês em curso. Com elevação de 0,41%, considerando os 15 primeiros dias do mês, o indicador superou a marca registrada em agosto (0,24%) e junho (0,26%). Os dados foram divulgados, ontem, pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).

Nas quinzenas iniciais dos últimos três meses, os produtos e serviços da Capital acumulam acréscimo de 0,91%, em média, nos seus valores, percentual inferior apenas aos de Brasília (1,55%), Salvador (1,18%) e Belo Horizonte (1,11%). No ano, com o resultado, Fortaleza chega a 4,59%, já acima do centro da meta inflacionária estipulado pelo Banco Central, de 4,5%, mesmo três meses antes do fechamento do ano.

No País

Na média nacional, a inflação medida IPCA-15 também registrou aceleração neste mês de setembro, passando para 0,53%, após uma taxa de 0,27% em agosto. O resultado ficou colado ao teto das estimativas dos analistas do mercado financeiro consultados pela Agência Estado, que esperavam inflação entre 0,44% a 0,54%, com mediana de 0,48%. O IPCA-15 acumula taxas de inflação de 5,04% no ano e de 7,33% em 12 meses até setembro.

Componentes

O aumento nas passagens aéreas liderou a relação dos principais impactos no IPCA-15. Os voos para setembro subiram 23,40% em relação à média daqueles que foram disponibilizados para viagens ao longo de agosto. A alta fez o grupo Transportes acelerar a variação para 0,70%, após um resultado de apenas 0,03% em agosto

Os combustíveis também contribuíram para o aumento no grupo: o etanol subiu de 1,54% em agosto para 1,95% em setembro, enquanto a gasolina passou de uma queda de 0,17% em agosto para alta de 0,65% em setembro.

O grupo formado por alimentos também pressionou o índice, com alta de 0,72% em setembro, variação maior do que a verificada em agosto (0,21%). O resultado representou um impacto de 0,17 ponto porcentual no IPCA-15 deste mês.

Fonte: Jornal Diário do Nordeste/Fortaleza-CE

Créditos: FSGNews

Qual o melhor comentário sobre a notícia à cima?

* Senhores, lembrem-se nós estamos no Brasil, no Brasil...

* Ano novo na Europa já era...

* Valeu Dilmãão! É isso aí garoto, ops, garota...

Ah vá...

Gol e TAM lideram mercado aéreo doméstico em agosto, diz Anac

Dados da Agência de Aviação Civil (Anac) divulgados nesta terça-feira (20) mostram que as companhias aéreas Gol e TAM praticamente empataram na liderança do mercado doméstico de aviação civil em agosto.

De acordo com a Anac, a participação de mercado da Gol Linhas Aéreas em agosto foi de 38,84%, contra a de 38,37% do grupo TAM (que abrange as operações da TAM Linhas Aéreas e Pantanal Linhas Aéreas, adquirida pela TAM).

Em seguida aparece a Azul, com 9,27%, Webjet, com 5,74%, Avianca com 3,55% e Trip com 3,43%.

No acumulado do ano até agosto, entretanto, a TAM se mantém líder em participação de mercado, com 41,87% do total, enquanto a Gol ficou com 37,73%.

Em março deste ano, foi a primeira vez que a Gol superou a TAM na liderança do mercado doméstico.

Já a demanda por voos domésticos no Brasil aumentou 13,45% em agosto na comparação com o mesmo mês de 2010, de acordo com dados divulgados nesta terça-feira (20) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Já a oferta de assentos cresceu 14,31% na mesma comparação.

Participação internacional

No mercado internacional, a liderança da TAM continua folgada. Ela é a única brasileira a fazer voos para fora da América do Sul e do Caribe. Em agosto, sua fatia chegou a 89,09%. A Gol teve 9,63%.

A Avianca alcançou 1,28%. As empresas aéreas estrangeiras não são consideradas.

Fonte: O Globo

Créditos: FSGNews

Qual o melhor comentário sobre a notícia à cima?

* Ah ta bom, mas qual é a novidade mesmo?

* Sério? Achei que fosse a "Passamedo"!

* Eu já li essa notícia antes, e não foi só uma vez...

A grande realidade do Nordeste brasileiro

Ninguém previu o boom?

Críticas dos passageiros é que autoridades só ficaram "de olho" na infraestrutura aeroportuária por conta da Copa
ALEX COSTA

O Diário do Nordeste traz a quinta e última edição da reportagem especial sobre os aeroportos nordestinos

Será que a tão desejada modernização dos aeroportos brasileiros estaria em pauta não fosse a Copa do Mundo de 2014? É o que se perguntam muitos brasileiros, resignados com anos de falta de planejamento no setor. Será que ninguém foi capaz de antecipar este boom interno no consumo dos serviços aéreos que o Brasil vive, atualmente? Se previu, faltou agir. Agora, a menos mil dias de um dos maiores acontecimentos esportivos, ou melhor, mais do que isso, um dos mais importantes eventos econômicos do planeta (foi necessária esta correção), as autoridades dizem que irão realizar as obras de revitalização dos nossos aeródromos e terminais de passageiros "de olho" no mundial de futebol.

Não enxergou antes

Na mais dura realidade, estamos "enxergando" o problema com décadas de atraso. Antes de se imaginar o futuro, ou seja, os pouco mais de novecentos e noventa e tantos dias que faltam para a estreia da seleção brasileira seja lá contra quem for, tínhamos de ter pensado na melhoria da nossa infraestrutura aeroportuária bem mais cedo, para evitar os transtornos constatados já nos dias de hoje pelos consumidores domésticos. Com certeza, se isso tivesse sido feito, os obstáculos para início das obras seriam reduzidos.

Dos aeroportos do Nordeste, apenas o Augusto Severo, em Natal, está em reformas. Há outro equipamento sendo construído, mas não deverá ficar pronto antes da Copa. O Deputado Luiz Eduardo Magalhães, em Salvador, e o Gilberto Freyre, em Recife, ainda não iniciaram, mas já têm as intervenções programadas dentro dos próximos seis meses. A situação mais preocupante é a do Pinto Martins, em Fortaleza, que passará pela maior mudança estrutural dentre todos os visitados pela reportagem, mas onde o começo das as obras está marcado para março, caso não haja nova alteração do cronograma.

Por essa gama de razões, é justificável a desconfiança dos brasileiros quanto ao cumprimento do calendário do governo para aprontar estes equipamentos. Nesta quinta edição, o "Raio X dos Aeroportos" traz a visão dos passageiros que estão descobrindo o avião como meio de transporte; e, também, a opinião abalizada de especialistas em aviação.

Pesquisa

Para a diretora do IBC da Grant Thornton Brasil, Madeleine Blankenstein, dificilmente os turistas aprovarão o aeroportos brasileiros e as sua opções para sair desses equipamentos. "O nosso cartão de visitas para quem vem do exterior começa com uma fila estratosférica na polícia federal, uma grande demora para pegar as malas e uma dificuldade enorme para pegar um táxi ou outro meio de transporte", comenta.

Segundo um estudo feito pela Grant Thornton, 84% dos visitantes revelaram estar muito satisfeitos com os aeroportos utilizados na África do Sul, em 2010. "Os africanos fizeram um planejamento bem elaborado, calculando bem a proporção de quanto turistas eles esperavam. Mudaram bastante os aeroportos e o acesso a eles", explica Madeleine, deixando claro que aprender com os acertos e também os erros dos anfitriões anteriores pode ser uma saída, antes que seja trade demais.

Créditos: FSGNews
ILO SANTIAGO JR.
REPÓRTER

Mayday:

Não é de hoje que o Nordeste do país é esquecido por seus próprios políticos. Como sempre estamos em últimos planos, somos os últimos a serem ajudados, somos humilhados em boa parte do Sul e Sudeste e desvalorizados diante de nossos olhos pelos nossos próprios políticos. Não é de hoje que a estrutura aeroportuária do Nordeste é a mais precária, e não é de hoje que não se vê nenhum progresso em cima disso.

Agora a pergunta para o governo: Se todos nós pagamos impostos, somos todos cidadãos iguais e com os mesmos direitos, porque nós Nordestinos (com muito orgulho apesar dos acontecimentos) somos esquecidos, somos humilhados, somos desvalorizados enquanto o resto do país tem total atenção, como se o nosso nordeste não existisse? Os lugares mais bonitos do país se encontram aqui, o turismo mais interessante do país se encontra aqui, as melhores frutas, o maior número de pessoas que sobrevive do que planta se encontra aqui. Mas mesmo diante desses fatos, somos diferenciados do resto do povo brasileiro.

É verdade que o país não está nem nunca esteve preparado pra uma Copa do Mundo, antes de até mesmo pensar em uma, é necessário fazer por onde merecer uma Copa do Mundo. Nunca tivemos estrutura aeroportuária para isso, hotéis pode até ser, mas segurança iii essa nem se fala. As principais capitais do país são as mais perigosas onde não se pode nem sair na rua que já é assaltado. E olha que isso não acontece em muitos lugares do Nordeste, mas mesmo assim somos mal vistos diante de boa parte da população do Sul ou do Sudeste. Poucos sabem valorizar o que o Nordeste tem a oferecer, poucos trabalham por nós e nos apoiam seja na Câmara ou no Senado como nós realmente merecemos. Você acha que esses aeroportos "bons" que tem aqui na nossa região, Salvador, Recife, Fortaleza, São Luís, etc, foram feitos porque eles quiseram fazer? Que nada, eles só fizeram porque era necessário, se vê isso aqui mesmo em Teresina no Piauí, onde não se pode operar um A321 porque não tem espaço no pátio, porque eles não querem expandir um pouco o pátio e um pouco o embarque e desembarque, coisa que não gastaria nem 1/3 do que está se gastando agora nesses gigantes aeroportos que nem eles mesmos tem condições pra receber uma Copa do Mundo.

Mas pra onde vai o nosso dinheiro gasto em impostos? Pras obras de um lugar qualquer? Não não, nosso dinheiro vai boa parte para o bolso dos bonitões e ladrões que nós elegemos. A verdade é que em um país onde só tem ladrão e corrupto é meio difícil se ter condição pra ter uma Copa do Mundo seja no Nordeste, no Sul ou no Sudeste. A verdade também é que eles nunca se importaram com nós do Nordeste, enquanto não imploramos por uma obra qualquer não somos ajudados pelo Governo Federal. Mas mesmo assim, mesmo com todas essas diferenças que eles colocam entre nós, só de exemplo de superação e de orgulho para todo o Nordeste, meu estado Piauí tem uma medicina mais avançada que a do próprio Rio de Janeiro, quantas vezes não vi pessoas saindo de lá para cá para se salvar? E o meu estado Piauí também foi destaque do ENEM, ficando em 2º lugar e mostrando que a nossa educação é uma das melhores do país, e o Nordeste realmente tem a melhor educação do país. Então fiquem com seus aeroportos "gigantes", fiquem com o seu ódio do Nordeste, que enquanto existem essas pessoas que odeiam nosso Nordeste e se preocupam em "frescar" com a nossa cara, nós estamos aqui de pouco a pouco, trazendo orgulho, superação e a inveja dessa galera que é tão boa de ver.