quarta-feira, 24 de agosto de 2011
sexta-feira, 19 de agosto de 2011
Novidade...
Aeroportos da Copa não ficarão prontos até 2014, diz Ipea
Segundo a Infraero, São Gonçalo do Amarante não ficará pronto até 2014 (crédito: Arquivo)
O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) voltou a afirmar que a maioria dos aeroportos da Copa não ficará pronta até 2014, ano da competição. Segundo estudo atualizado, 17 dos 20 maiores aeroportos do país estariam operando acima da capacidade.
De acordo com Carlos Campos, coordenador do Ipea, a Infraero investiu apenas 44% do valor previsto para os aeroportos nos últimos anos. A demanda de passageiros, por sua vez, cresceu 10% por ano.
"Os investimentos programados são insuficientes diante do crescimento da demanda", disse Campos ontem (17) durante seminário realizado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), que contou com a presença de Wagner Bittencourt, secretário de Aviação Civil, e Gustavo do Vale, presidente da Infraero.
O tempo médio de obras de grande porte, segundo o Ipea, é de sete anos. Dessa forma, 10 dos 13 aeroportos da Copa não estarão prontos até 2014. Se concluídas a tempo, poderão ser inaugurados com capacidade defasada.
Outro lado
Gustavo do Vale afirmou que as projeções do Ipea não levaram em conta as peculiaridades regionais dos aeroportos. De acordo com ele, tudo é feito baseado em previsões e isso pode ser modificado.
"É claro que se daqui a um ano as nossas projeções forem para cima ou para baixo, tudo isso será corrigido. Porque é assim mesmo, você não faz uma projeção para três, quatro, cinco anos esperando que ela seja rigorosamente o que você projetou", disse.
O presidente da Infraero também disse que quase todos os aeroportos da Copa já têm obras. Mas, segundo a própria Infraero, apenas oito de 26 obras estão em andamento nos 13 aeroportos do Mundial.
Em Guarulhos, ocorre a terraplanagem para a construção do terceiro terminal, a ampliação do sistema de pistas e a implantação do módulo operacional. Os aeroportos do Rio de Janeiro e de Brasília têm obras nos terminais de passageiros. A construção do terminal provisório de Campinas (SP) e do sistema de pista e pátio de São Gonçalo do Amarante (RN) completam a lista.
Fonte: FSGNews
Mayday:
Enquanto a gente espera que o governo faça alguma coisa que preste e tente mudar a atual situação das obras, mais e mais notícias de que nada vai ficar pronto até lá saem nos noticiários. E isso já não é novidade né.
Roubo ou incompetência? Estas são as duas palavras que podem definir o problema das obras para o Mundial de 2014. Assim como o estádio do Corinthians os aeroportos também podem estar sofrendo pequenos saqueamentos do governo, um tijolo daqui, um saco de cimento dali, falta de material causa mais gastos, e com mais gastos obviamente o valor sobe e os atrasos começam a aparecer. Mas o roubo não vem só do tal pedreiro que quer completar o muro de sua casa, vem também daqueles ladrões envolvidos nas obras que querem apenas tirar o seu e que foda-se o resto.
Incompetência é uma palavra meio forte mas que pode definir sim todo esse problema. Se não tem espaço a gente aumenta, agora pra expandir é que é complicado. Guarulhos é um caso que exemplifica este fato, não tem espaço pra aumentar então eles nem pensam em fazer alguma coisa na avenida que atrapalha, o que eles inventam? Uma gambiarra, cria-se o terceiro terminal de Guarulhos que nem sabe se vai ser tão eficaz assim como estão falando. No Galeão passou a faixa leva bala, aí é só com polícia, mas a polícia não tem coragem de subir o morro pra meter bala em quem mete bala neles, então aí fica complicado expandir o aeroporto. Pro Galeão eu pelo menos ainda não vi nenhuma saída, Guarulhos inventaram o terceiro terminal bem pra tranquilizar o povo e mostrar que está tudo "sob controle". Quando na verdade foi apenas uma gambiarrazinha porque não tinha como fazer o planejado no início de tudo.
Essas obras são tão mal planejadas e mal feitas que já está virando bola de neve, o problema só está aumentando, enquanto queremos soluções elas somem a cada dia que passa e fica mais difícil ter esperança pra esse Mundial de 2014.
Agora vamos dormir pra acordar amanhã, pra ver o que vai acontecer, se o governo vai mostrar ser ladrão e incompetente, ou se vai apresentar alguma solução realmente eficaz para estas obras.
Balança mas não cai...
Aerolíneas quita dívidas e encerra falência
Recalde afirmou que a companhia acumulou investimentos na ordem de US$ 740 milhões durante este período, o que, além de quitar as dívidas, propiciou a aquisição de novas aeronaves.
“Muitos pensavam que nossa empresa, por ser estatal e, até então, endividada, não conseguiria manter os investimentos em novas aeronaves. Bom que os fatos mostram o contrário”, disse Recalde.
Fonte: FSGNews
Mayday:
Aerolíneas Argentinas balançou mais não caiu, quase falindo empresa dá a volta por cima e mostra que tem potencial para competir no mercado.
Como o próprio presidente disse na notícia, todos pensavam que por ela ser estatal nunca ia conseguir manter uma frota boa e hoje a mesma mostra o contrário com uma frota bem moderna pra quem não ia ter nada.
A empresa deu grande susto principalmente no começo deste ano, quando quase chegou a decretar falência. Mas como podemos ver, a mesma quitou as dívidas e ainda adquiriu novas aeronaves para inteirar ainda mais sua frota.
Após esse susto esperamos que a mesma agora embale e continue brilhando nos céus argentinos e de todo o mundo, parabéns a Aerolíneas que é a famosa "balança mas não cai".
